晋流量霸主，它用起来的效果真是一点也不差，一次亮相是让易购击败淘宝、苏宁的进攻，又一次亮相便直接助力达达的起飞。

另外，更加可怖的是，易科使用易信显得颇为克制，它不像腾讯那样那么倚仗王牌qq，因为……它手里拥有更多的筹码。

程维自己都忍不住换了一部全面屏的易科ars pro，还不用提自己那个几乎就是易科粉丝的cto张博。

十二月烧钱烧出火气的时候，程维有点生气的询问自家cto：“张总，你没事就看易科的消息，分析它的技术，你知不知道它是我们最大的竞争对手？”

然后，他得到一个让自己没有脾气的答案。

“程总，我们的对手是达达，不是易科，要真是易科，我们可能都死过了，现在顶多算是面对易科ys事业部的一部分精力吧。”张博很冷静地说道。

程维还能说什么呢。

他面对记者提问的前景展望，想到这次的ybat和明显高出差距的y，忍不住笑道：“我只希望易科的目光不要往下看，就往上面看就行，哈哈，开个玩笑，我对未来的滴滴就一句话，敢于竞争，勇于竞争。”

几乎不加遮掩的，滴滴创始人表现出了对易科和达达的忌惮。

过去两个半月的烧钱史也是达达狂飙猛进的发展史，这种钱、人、资源的势头太吓人了。

程维十分确信，这种忌惮不单是自己，应该是行业里的所有从业者都拥有的情绪。

以及，大家或许每到夜里还会存在一个幻想，如果是自己拿到易科的投资，该多好！

不过，忌惮也好，羡慕也罢，勇敢竞争也好，无奈避战也罢，网约车市场的烧钱明显还会持续一段时间。

但是，因为今年的春节是1月31日，总归会有让人喘一口气的间隙，也能重新梳理竞争与考虑未来。

程维现在有考虑一个事，如果大黄蜂后续拿不到资金，发展出现问题，或许可以便宜点把它拿下来，这样没准能换来百度的支持。

可是，这也存在一个问题。

腾讯的投资是为了推广“腾讯钱包”，百度同样是要推它的支付，两家在这一点上似乎完全无法调和。

1月24日，距离春节只有一周时间，仿佛 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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