翻盘的利好。

保时捷是怎么做的？

它从05年吸纳大众股份，想要寻求德国大众集团的控制权，这中间存在一个关隘，德国为保护大众集团专门设立了一个《大众法》，明确规定持股80才能获得控制权。

可是，德国政府就持有201的大众股份，几乎从源头断绝了控制权易主的可能性。

保时捷不信邪，花了两年多的时间在欧洲法院起诉，指控《大众法》违反欧盟的《公平交易法》，最终在07年底推翻德国法律，实现75的控股底线，也就是不再需要考虑政府股份。

但是，由于保时捷在吸纳股份和打官司的过程中推高了大众的股价，一大批基金嗅到高估的市值闻讯而来。

大众股价合不合理？不合理。

大众估值倍数高不高？高。

做空能不能做赢？嗯……

保时捷已经预估了来势汹汹的做空潮，早有准备的逐渐在暗地里锁定了315的大众股份认购期权，加上明面上持股的426，合计741的可支配股权。

这一步的关键在于期权属于金融衍生品，不是现股买卖，它是以一个价格约定一定时限之后的买卖合约，所以不受公示的规定制约。

而此时的金融市场上，大众的空单总量已经占据总股本的104，但市面上的流通股只剩下100-741-201=58。

也就是说，做空一方出现了104-58=46的缺口。

当保时捷选择在周日公布消息，叹为观止的轧空就在次日发生了。

大众股价在两天之内从200欧涨到1005欧，市值超过3000亿欧元，成为全球市值最高的公司。

最终，在法兰克福交易所的牵头之下，保时捷交割了5的股票，仅仅这些就带来了30亿欧元的现金。

据统计，这一波的空头方损失超过200亿。

现在，就孔豫的观察、揣摩、思考，易科已经来到一个类似大众股票的境地。

欧美市场领跑3g智能机，中国开启3g市场，初步兑现潜力，这是推动易科股价上涨的大利好。

同时，易科陷入与诺基亚这个手机霸主的专利竞争，后者已经向itc起诉禁售，这是大利空。

利好与利空的博弈就让易科股价有了利润的空间。

真正能让这个利润空间最大的时候就是itc公布禁售令之 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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