虽然和宋喻明说得轻松，但去荷兰的这趟航班，对程向黎而言，并不只是一次普通的工作，同时还是他作为机长的年度考核。

担任考官的监察机长，是飞行部的两位资深教员，也是之后程向黎竞选副部长需要争取的重要选票。

今天早上，方健还特地给他打了个电话，让他注意言行、好好表现。

有些事情，一旦目的性过于明确，就会开始变质。比起争名逐利，用“副部长”的头衔证明自己，程向黎还是更享受做一名普通机长的乐趣。

唯一让他欣慰的是，和他搭档的副驾是合作过几次的老熟人徐升。

徐升快放机长了，见了谁都有礼有节，生怕得罪哪位领导。程向黎偶尔还会调侃他几句，今天在两位大佬面前，也不敢随便开玩笑了。

没想到去机坪的路上，其中一位考官和他聊了起来：“小程，今年是你的第四年？”

一般在这种场合，就算是再年轻的机长，也会带个称呼。这样连名带姓地喊他，有些不太尊重。

程向黎不清楚他的用意，淡淡点了点头：“是。”

“我们公司很少有这么年轻的机长，期待你的表现。”

程向黎笑着说了声谢谢。

虽然猜不透他说这些话的意思，程向黎斟酌片刻，还是决定暂时不管这些，少一些劳心费神的驾驶舱“政治”，回归考试的本质，把实力拿出来就好。

上飞机后，他一直沉浸在工作状态里。旅客登机期间，他又和徐升核对了一遍飞行计划，以及遭遇险情的处理方案。

“东方751，可以推出开车。”地面发出了指令。

“可以推出开车，东方751。”徐升复诵。

硕大的机身在推车的牵引下缓缓移动，两人又开始做各式各样的交叉检查。

“自动驾驶。”“断开。”
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