“不光是摩拜，小黄车我也会一并出手，要是在座的各位有兴趣的话，一齐打包我还能给个优惠价……”

不知道还以为是在菜市场呢，整的跟买卖大白菜一样随意，还玩起了捆绑销售。

然而无论是摩拜还是小黄车，周东升手中的筹码价值都超过了2亿美刀，折合人民币更是超过了10亿，这可不是一笔小数目。

但你还真别说，这两家的股份捆绑到一块儿，还真是颇具诱惑！

这时候，周东升也顺势添油加醋了一把，“嗐，要不是因为收购了街电，共享充电宝的发展同样格外烧钱，我也不会轻易出手，说出来不怕李总笑话……”

“其实我还曾经想过，能不能当一个中间人，撮合两家走上合并的道路，正如当年打车领域之争，最终滴滴和快的两家握手言和完成战略合并，最终成就了一尊出行领域冉冉升起的新生巨头一般……”

“在我看来，如若摩拜和小黄车可以合并到一块儿去，那无疑将复刻这一成功案例，只是我也没有想到，两家成长的速度之快，已经完全超出了我的想象，事情也超出了我的掌控范围……”

“如今我是心有余而力不足，反正我是没有这个能耐了，但是不代表其他人没有这个能耐，譬如腾达……”

周东升笑眯眯的看向李朝辉，将这事情敞开了说，毕竟滴滴出行这一艘巨轮之上，就有腾达和阿里的身影。

前不久，滴滴出行刚刚完成了一轮55亿美刀的融资，其估值更是超过了500亿美刀，彻底奠定了自己出行领域的巨头地位！

正是有这么一个鲜明例子摆在那里，周东升才特地提及此事，这可不就是“甜头”吗？

毕竟当年滴滴和快的，就如同现在的摩拜和小黄车一般，背后同样都是腾达和阿里作为主导。

彼时彼刻恰如此时此刻，竟然能如此相似！

而一旦能够“重蹈覆辙”再次完成合并的话，哪怕共享单车领域不如打车领域，估值也有望突破百亿美刀大关！

与这一份未来预期相比，哪怕周东升按照当下市值溢价出手，也绝对属于“贱卖”！

至于这个“重蹈覆辙”的可能性是多少，那就得仁者见仁智者见智了，至少在周东升的记忆之中，这两家最后之所以没办法走到一块儿去，还是有多重原因的。

甚至都不需要到反垄断出手的地步，两家就不欢而散了，结合未来几年里企图胜天半子的杭城马，兴许人家压根就没有合并这个意思呢？

[§ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.net