你们的世界是叫地铁?我们这边的称呼是地轨车，表述差不多。亚当说，不同的城市有不同的交通方式，这受地理位置的制约。

联邦的许多城市历史都很悠久，最开始建设的时候有些城市并没有考虑到今后的发展问题，导致交通规划不完全。还有一部分原因是当初建设城市时，联邦的技术还没有强到能够无视地理环境的地步。

黑海市没有地下交通，因为那里是海滨城市，连年暴雨，地铁容易被淹，排水跟不上会出问题，所以黑海市另辟蹊径建造了横贯整座城市的悬浮电车轨道。

白鲸市最开始发展的是矿业，土质特殊且位于极地周边，冻土开凿困难，建设地下交通成本过高。悬浮电轨车也不行，那里一年的大部分时间都是冬季，轨道上会结冰挂，去除冰挂又是一件耗费成本的事。所以白鲸市的路面格外宽敞，立交桥一层又一层，这是为了减轻这座城市的交通出行压力。

按照联邦现在的技术，要在滨海城市和极圈强行建设地上地下交通系统也可以做到，只是城市改造成本太高了，现在的交通路线虽然压力大但凑合凑合也能用，为什么还要再建一套新的呢?于是计划一拖再拖。

亚当说：浮岗市是联邦最重要的交通枢纽，这里通向联邦，也通向其他城市。你看地图的话，会发现呈网状分布的交通路线最中央的城市就是浮岗市。

最中央的为什么不是联邦行政中心?隗辛用数据操控连接亚当问。

因为浮岗市先于联邦行政中心建立，联邦行政中心是后来才新建立的城市，浮岗市原本是可以成为行政中心的，但是这里的工厂太多了，建设受限，所以就在浮岗市周边发展了一座新城，这就是联邦行政中心的由来。亚当解释。

这些城市发展史还挺有学术研究价值的隗辛说，如果有社会学专 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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