年初，英国最先进的“旋风”战斗机，也仅仅列装了29个飞行中队。

温斯顿为英国空军制定了一个庞大的计划，“旋风”刚刚研发成功的时候，英国空军部一度计划订购一千架“旋风”，以应对实力飞速提升的德国空军。

“旋风”是一款飞行速度很快的战斗机，时速可以达到680公里。

但是在英国空军部进行验证的时候，却发现当“旋风”的时速达到680公里的时候，“旋风”腹部冷却器进气口会出现气体弹性发散，导致旋风的气动特性受到严重破坏。

所以英国空军最终又不得不回到造不如买，买不如租的老路上。

尼亚萨兰航空的“飓风”，此时再次进入英国空军视线。

“飓风”是“冕雕”的改进型，换装了性能更强大发动机，灵活性也有进一步提升，综合性能比“冕雕”更强。

“猎豹”虽然好，但是价格昂贵，关键生产速度太慢，无法满足英国空军的迫切需求。

“飓风”性能虽然差一些，胜在价格便宜量又足，可以充分满足英国空军的需求。

于是在1939年5月份，温斯顿给了尼亚萨兰航空一个大订单，一千五百架飓风，时间只有三个月。

“不可能的温斯顿，一千五百架‘飓风’，即便尼亚萨兰航空全力以赴，完成订单至少也需要至少八个月。”罗克也没办法，早干吗去了？

两年前罗克就提醒过温斯顿，可是当时温斯顿把希望寄托在“旋风”上，拒绝了罗克的建议。

两年前南部非洲对综合补给舰进行改装，将综合补给舰改装成准航母，现在改装工作已经全部完成，这些准航母也需要舰载机。

美国人、德国人都在疯狂造飞机，南部非洲也不能落后，罗克对于空军的要求是，必须对德国空军形成压倒性优势，所以尼亚萨兰航空的生产任务很重。

温斯顿来到南部非洲的时候，南部非洲的“空中堡垒”数量已经达到1200架，“超级空中堡垒”650架。

“洛克，建造更多的飞机厂吧，接下来尼亚萨兰航空接订单，会接到手软。”温斯顿苦笑，如果可以，温斯顿也 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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