继续航行到箱馆，即北海道函馆市。

这里有一个日本役所，松前藩设来征收役税的。虽然并非商业港口，但也能补给到一些饮食，反正尽可能多装些吃的。

顺着黑潮向东北航行，这跟西班牙的大帆船航线分叉了。

要向东北绕一个弯子向南，然后才跟大帆船航线重合。这一个黑潮弯子，便是全球最大的渔场——北海道渔场所在！

目前，北海道渔场还未经开发，只有松前藩和阿伊努人，使用小渔船在近海捕鱼。

“好多鱼啊！”

李铨也被惊到了，船队所过之处，肉眼可见有鱼群游动。

这里可以开发啊！

等自己航行回来，拉上一些商人入伙，带着大型渔船过来，肯定每条渔船满载而归。

得在附近（北海道）建立据点，招募土著制作咸鱼，否则运回国内都臭了。

又过大半个月，携带的普通淡水吃完。

那些有密封装置的水桶，被一个接一个打开。

大航海时代的许多困难，在李铨这里都不是困难。一是储存技术的进步，让淡水保质期变长；二是李铨舍得下本钱，船上没啥赚钱的商品，却塞满了各种各样的食物。

茶叶，咸菜，豆芽，都是维生素来源。

西班牙的大帆船贸易，船员们最害怕的就是坏血病。虽然早在几十年前，就有医生说柠檬汁能治病，但写在一本航行书籍里，这本书诙谐幽默记录趣闻，由于内容太不着调没人相信。

还要再等八十年，荷兰作家和奥地利医生，几乎同时发现蔬菜水果可以防治坏血病。

而李铨启航之前，赵瀚就提供了建议，让船员多吃蔬菜瓜果，没蔬菜瓜果就吃茶叶和豆芽。

那些过期变质的淡水，全被用来发豆芽。

中途，他们只遇到两次小风暴，经过五个多月的航行，几乎全员无损的看到了陆地。

仅有的人员损失，是一人病死、数十人卧病在床。

如果遇到大风暴船毁人亡，那才真属于倒霉透顶。历史上，西班牙人在250年间，进行了500次太平洋航行，只有40多艘船沉没，其中还包括因战争被击沉的。

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