返。

想要变法成功的核心是什么？

消灭一个阶级，就要有新的阶级填补，想要让一个政令能够顺利推行，并且持续，消灭一群肉食者，就要创造一批既得利益者。

商鞅变法严重伤害了贵族利益，但是他创造了一个军功名田的利益集体。

通衢九省的二十万里水路疏浚，是为了创造九省之地的利益既得者，他们享受了开海的好处，日后就是东南海商支持下再次掀起禁海风力事，反对禁海的风力强过对方。

于谦是为了让陛下开海大计，不会人亡政息。

时光荏冉匆匆而过，七日的时间很短很短，大明松江府别苑的御书房内，朱祁玉手里拿着一些卷宗，正在朱批。

这都是松江府、应天府、浙江、湖广、江苏、凤阳等地查获的一批拆股认筹的庄家桉件。

费亦应因为把海船拆股认筹，搞得风生水起，最终被魏国公徐承宗放弃。

而后，将商舶拆股认筹，就列入了朝廷的打击目标。

如果说拆股认筹是将出海远洋的风险，平均均摊到了每一个认筹的股东身上。

那么按理来说，出海远洋的利益，是不是也该均摊到每个认筹的股东身上？

这么简单的逻辑，不出意外的出了意外。

因为大多数的拆股认筹的商舶，在海上转一圈回到大明之后，不仅不赚钱，还赔钱了…

一本万利的海贸事，船全须全尾的回到了大明，船舱里是堆积如山一样的白银、香料、粮食。

可就是赔了！

问题就出在了账目二字上，他们故意做高了成本，降低了盈利，出海转一圈，压根不给认筹的小商小贩们分哪怕一厘一毫的红利。

风险你来担，利润我来拿。

这种狗罕见的把戏，是李宾言、李贤、徐承宗提前预料到的情况，商舶私下拆股认筹，就变成了朝廷打击的重点对象。

大明造船业可谓是大明冬序之下，仍然如火如荼进行的产业，其衍生出的产业链，养活了不知道多少上游和下游的产业。

以造船业为驱动，本来也是一件好事。

可是这件美事，也不出意外的出现了意 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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