伦萨和博洛尼亚之间修建一条铁路，将三面环山的托斯卡纳区的打通陆运交通。

但后来这个计划便不了了之了——但好在洛伦佐的坚持和佛劳洛斯大臣的帮助下，还有一半落实了下来。

也就是阿尔诺运河这部分。

因为修建铁路需要大量的土地、还要避开市区。而且在山地上修建铁路的难度，和北方的条顿王国在平地修建铁路截然不同——在没有铁路人才的情况下，这个计划受到了贵族们的抵制。

当然，他们对外的说法是，“这个巨大而邪恶的机械造物扭曲了自然的道路交通，将会给途径的动物和森林带来死亡”。因此这个计划就搁置了。

莱昂纳多有些讶异的看着韦罗基奥，问道：“怎么突然提起这个？”

“因为它前几个月又开始了。我也不知道他们是怎么想的，但突然有人招了些工程师，开始研究如何修建铁路。大致路径就是你九岁的时候提到的那个，所以他们依旧打算把这条铁路如洛伦佐提出的一样，称为‘莱昂纳多铁路’。”

韦罗基奥沉声说道：“但和你的前期规划有一点不同……”

“你知道吗，那些外行实在太过异想天开——他们竟然打算修建一条地下铁路！”

第二十一章背后的真相

“地下铁路？”

莱昂纳多有些讶异的问道。

他这次是真的很惊讶，而且一脸茫然——怎么这些人铁路都没开始建，就准备开始建地铁了？

他记得，历史上英国修建地铁的原因，还是因为交通不便，使得伦敦过于拥堵。

……可您们这就连蒸汽汽车都没普及呢，还想堵个啥啊？

虽然撒丁公国的蒸汽汽车已经发明了一些时日，甚至在部分地区已经有商人展开了蒸汽公共汽车的客运服务。

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