顾闲没有在这方面玩花样，而是尽可能地进行客观分析。

他没有回避海运的成本与风险，但对待河运也是以同样的标准去分析，二者摆在一起后优缺点都一目了然。

对于地方官而言，走已经成熟的河运当然是最舒服的，什么都不用操心，一切都有相应的漕运官员去负责。

虽说不会给自己政绩，但同样也不会给自己风险！

比起虚无缥缈的政绩，还是降低风险苟着最适合。

顾闲认真扒拉了《明史》中梁梦龙他们的生平，发现海运的罢停便是南京、山东等地的官员以及科道官齐齐上书说“海运不便”。

还是趁着皇位交替、张居正刚刚跟高拱闹翻那会儿提出来的，分明是仗着张居正忙得千头万绪、根本无暇他顾，才来个“一致认同”。

要不然张居正怎么会同意罢停梁梦龙主持的海运。

梁梦龙可是改革派的一份子！

有人在考据王世贞写的“三十二抬大轿”时，曾经翻找出梁梦龙孙子的记载，说梁梦龙曾亲眼见到张居正归家葬父乘的轿子，说是“所乘绢轿，无异恒制，但轿傍二童子执拂步随耳，无步舆之说也”。

可见在朝野上下肆意编排张居正罪证的时候，梁梦龙还试图为张居正说话。

这么坚定的“张党”，当然是……在张居正去世后早早被罢官归家闲住。

张居正大抵也是因为在一片反对声中不得已罢了才刚复通的海运，后来才会萌生“开胶河也许可行”的想法，想趁着国库有了盈余花大代价复行此事。

顾闲之所以连夜写策论、做表格来寻高拱，也是反复思量过的。

张居正的态度他知道了，就只需要看高拱的态度！

只要高拱、张居正都坚持不罢停，即便底下的人联合起来说“海运不便”，估摸着也会被高拱说……“你觉得不便就换觉得可以的人来坐你的位置”。

想想就非常痛快。

由此可见，想要保住海运，只需要苦一苦老高！

高拱听着顾闲一份一份的数据递上来，还用非常通俗易懂的话解释得隆庆皇帝父子俩都连连点头，愈发觉得难怪顾闲能办妥这么多事。

很多人也许某方面的能力很出众，但是组织能力一团糟，表达能力也一团糟，以至于旁人都不知道该做什么，遇事只能靠他自己去解决。

顾闲不一样，顾闲不仅可以很轻松地把活安排下去，清楚地告诉每一个人他们该做什么，还能由始至终地统筹全局，在极短的时间内汇 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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